Tesla đặt mốc thời gian đưa xe cá nhân vào đội xe robotaxi vào năm tới

Trong nhiều năm qua, Elon Musk liên tục đưa ra những lời hứa lớn với các chủ sở hữu Tesla về khả năng lái tự động hoàn toàn không cần giám sát và tính năng đưa xe của chính họ vào đội xe robotaxi của hãng. Trong buổi công bố báo cáo tài chính quý 3 vừa qua, công ty cuối cùng đã tự đặt ra một thời hạn cụ thể.

Theo Phó chủ tịch phụ trách xe tự lái của Tesla, Ashok Elluswamy, các chủ xe Tesla sẽ có thể thêm phương tiện của họ vào đội xe robotaxi của hãng vào quý 2 năm sau. Dưới đây là nguyên văn phát biểu của ông:

Như tôi đã đề cập trước đó, phần mềm dành cho Cybercab và Model Y là giống nhau. Và rất sớm thôi, chúng tôi sẽ có thể phát hành cùng một phần mềm đó như một phần của bản phát hành V15 cho khách hàng. Yêu cầu bổ sung duy nhất là đảm bảo rằng, ví dụ, chiếc Model Y của khách hàng có thể nằm trong các hàng rào địa lý (geofences) và hệ thống quản lý đội xe mà Tesla có để nó có thể tự lái hoàn toàn. Chúng tôi phỏng đoán vào khoảng quý 2 năm tới là lúc chúng tôi có thể bật một số xe đầu tiên của khách hàng để tham gia vào đội xe robotaxi.

Việc ghi nhận mốc thời gian này là rất quan trọng vì rất có thể Tesla sẽ bỏ qua nó một cách dễ dàng. Khi nói đến xe tự lái và robotaxi, Musk có một mô hình khá rõ ràng: ông đặt ra các thời hạn ngắn hạn, táo bạo nhưng cuối cùng lại bị chậm trễ nhiều năm — hoặc không bao giờ xảy ra. Dù vậy, Tesla vẫn đang có những bước tiến đều đặn, gia tăng trong công nghệ đằng sau các tính năng hỗ trợ lái xe dành cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, mục tiêu được hứa hẹn từ lâu về khả năng Tự lái hoàn toàn không giám sát vẫn chưa được thực hiện.

Vào năm 2019, Musk từng đứng trên sân khấu tại sự kiện AI Day đầu tiên của công ty và lớn tiếng tuyên bố rằng các phương tiện thuộc sở hữu của khách hàng có thể được sử dụng như một phần của mạng lưới robotaxi mang tên Tesla Network, giúp chủ xe kiếm thu nhập thụ động trong khi xe tự động lái đi tìm khách. Ông ví von nó giống như Uber hay Airbnb. Musk cũng từng tuyên bố rằng đến năm 2020, sẽ có một triệu chiếc robotaxi của Tesla chạy trên đường.

Cho đến nay, chưa có lời hứa nào thành hiện thực. Tesla hiện chỉ có vài trăm chiếc Robotaxi tại Texas và Florida, một số trong đó vẫn có nhân viên giám sát an toàn ngồi trên xe. Hãng cũng có vài chục chiếc Cybercab hoàn toàn không có người lái tại Austin.

Mặc dù vậy, sự tăng trưởng của FSD lại là một điểm sáng trong báo cáo tài chính quý này của Tesla. Công ty cho biết ngày càng có nhiều người mua xe Tesla mới tại Bắc Mỹ lựa chọn trang bị thêm gói Full Self-Driving (Supervised). Hơn 75% người mua mới đã chọn tính năng này trong quý này — một mức tăng mạnh gần 20 điểm phần trăm so với quý trước. Mặc dù vậy, doanh số xe bán ra của Tesla lại giảm trong quý này, trong khi doanh thu chững lại và lợi nhuận sụt giảm.

Tesla cũng hé lộ một trang web an toàn Robotaxi mới, trong đó công ty cho biết họ đã lái được 3,3 triệu dặm ở chế độ tự động. Con số này đã tăng lên từ mức 380.000 dặm tự lái không giám sát mà công ty từng báo cáo vào tháng 7.

Nhưng ngay cả khi Tesla mở cửa đội xe robotaxi cho các phương tiện thuộc sở hữu của khách hàng, những rào cản pháp lý lớn vẫn còn đó. Dịch vụ gọi xe tự lái không có người lái đòi hỏi phải có các giấy phép quản lý cụ thể từ cấp địa phương và tiểu bang. Bảo hiểm cũng có thể rất khó mua. Và ở hầu hết mọi nơi, việc các cá nhân hoặc công ty bên ngoài tự ý sử dụng xe tự lái của chính họ làm taxi không người lái hoặc chở khách vẫn là hành vi trái pháp luật.

Vẫn còn đó sự căng thẳng giữa các loại chủ sở hữu Tesla khác nhau. Các dòng xe Model 3 và Y đời cũ không có bộ phần cứng tự lái hoàn toàn mới nhất (hoặc cơ sở hạ tầng tính toán AI) bị giới hạn bởi năng lực phần cứng. Các dòng xe chuyên dụng như Cybercab được chế tạo riêng cho dịch vụ chở khách không người lái, trong khi các dòng xe tiêu dùng đòi hỏi phải có thêm các lớp phần mềm để đảm bảo an toàn mà không cần sự can thiệp của con người.

Tesla có thể tự tin rằng họ có thể vượt qua mọi rào cản kỹ thuật và pháp lý vào quý 2 năm 2027. Nhưng lịch sử cho thấy điều này hoàn toàn có thể trở thành một mốc thời hạn khác rồi lặng lẽ trôi qua.